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どうもキャプチャを導入しましたべっきゃむです。
canopus MTVX2004というやつです。
→製品に対するPCライターさんのコメント
このシリーズは中々優秀なものが多いらしく一番新しいやつで2006もでてました。
新しくて地上デジタルも受信できて、ハードウェアにDivXも・・・なんて贅沢な妄想をしつつショップに行ってみると、俺の欲望をすべてみたすようなボードは最低でも17000円台。一番高いやつなんか3,4万は当たり前でした。
さすがに手が出なかった俺は、すでに生産終了しており2年まえの型のMTVX2004を購入することで自分を慰めました。
地デジはそもそも契約とかしてないし、DivXはソフトでエンコードすることで我慢しよう。
いやはやエントリーシートは難しい。
自分のことなんてわかってるようで意外とわからない。
また、わかったとしてもどうやって伝えるかがまたムズイ。
行きたい企業を選択していくうちに書かなければいけないエントリーシートも山積みに・・・
ただここで避けたいのは、
「夏休みの宿題」
片付けてそれで満足みたいな・・・
切羽詰まるとそうならざるを得ない、けど、締め切り迫らないと本気で書けない・・・こんなことでいいのかと毎日葛藤してます。
それと企業選びについて。
俺はかれこれ2年ぐらい想い続けてる企業があるわけだけど、倍率は凄いし、たま~にへなちょこになっちまうのも事実。
強気でいることが多いけど「もしかして背伸びしてるだけかなぁ」なんて。
だからといって泣き寝入りするのが一番後悔する。
もちろん挑むわけだけどももうすでにエントリーシートは提出済み。
次の選考まで結果まちです。
このあと、どう転がるか自分にもわかりませんが、自分の夢だけはあきらめたくないっす!
というわけで過去で一番バカ正直な幼稚な文章を書いた気がします。
自分のことなんてわかってるようで意外とわからない。
また、わかったとしてもどうやって伝えるかがまたムズイ。
行きたい企業を選択していくうちに書かなければいけないエントリーシートも山積みに・・・
ただここで避けたいのは、
「夏休みの宿題」
片付けてそれで満足みたいな・・・
切羽詰まるとそうならざるを得ない、けど、締め切り迫らないと本気で書けない・・・こんなことでいいのかと毎日葛藤してます。
それと企業選びについて。
俺はかれこれ2年ぐらい想い続けてる企業があるわけだけど、倍率は凄いし、たま~にへなちょこになっちまうのも事実。
強気でいることが多いけど「もしかして背伸びしてるだけかなぁ」なんて。
だからといって泣き寝入りするのが一番後悔する。
もちろん挑むわけだけどももうすでにエントリーシートは提出済み。
次の選考まで結果まちです。
このあと、どう転がるか自分にもわかりませんが、自分の夢だけはあきらめたくないっす!
というわけで過去で一番バカ正直な幼稚な文章を書いた気がします。
本日、卒業検定を受検してきました。
コースが6パターンある中から当日1コースだけ伝えられ、スタート地点まで教官の案内つき検定、スタート地点からは自主経路でゴールまで向かいます。
俺は、教習所の北方面に向かうコースが当たるよう願っていたわけですが、そんなにウマイ話はありません。見事、南側のコースが当たりました。
駐車に関しても、方向変換と縦列駐車のどちらかが課題になるわけですが、試練は人を育てるというべきか苦手な・・・というかあまり気が乗らない縦列駐車が課せられることになりました。
まずコースにて、橋を越えたところで曲がる場所に気付くのが遅れ大回りに!乗っている人をヒヤッとさせてしまいました。乗りなれている人にしてみればたいしたパニックでもないカーブでしたが、検定中の俺にしてみれば汗、汗、汗・・・・落ちたかも!と思った第一関門となりました。
しばらくするとすぐに第二関門がやってまいりました。教習中にはなかったはずの工事現場が狭い路地に連続しているではありませんか!右後方確認、右合図、前方よし、左後方よし、左合図、前方よし、これらを10秒間に何回やったか!本番で初めての出来事が起こるなんて運のいい奴め!とプラスに考えて取り組むほかありませんでしたよ。
なんとか2つの関門を突破し、教習所までたどり着き、締めは縦列駐車。
しかしこちらは難なくクリア。無事に合格してることを祈って検定終了でした。
結果は合格。他府県申請で手続きが他と違って面倒ですが、あとは岩手で学科試験受けるだけです。近いうちに実家に帰ると思います。正月帰ってないので帰省ついでという意味合いで戻る予定です。
わけあって長引いた教習所も今日で卒業です。先生方ご迷惑おかけしました。もう戻ってこないよう安全運転でがんばります。
コースが6パターンある中から当日1コースだけ伝えられ、スタート地点まで教官の案内つき検定、スタート地点からは自主経路でゴールまで向かいます。
俺は、教習所の北方面に向かうコースが当たるよう願っていたわけですが、そんなにウマイ話はありません。見事、南側のコースが当たりました。
駐車に関しても、方向変換と縦列駐車のどちらかが課題になるわけですが、試練は人を育てるというべきか苦手な・・・というかあまり気が乗らない縦列駐車が課せられることになりました。
まずコースにて、橋を越えたところで曲がる場所に気付くのが遅れ大回りに!乗っている人をヒヤッとさせてしまいました。乗りなれている人にしてみればたいしたパニックでもないカーブでしたが、検定中の俺にしてみれば汗、汗、汗・・・・落ちたかも!と思った第一関門となりました。
しばらくするとすぐに第二関門がやってまいりました。教習中にはなかったはずの工事現場が狭い路地に連続しているではありませんか!右後方確認、右合図、前方よし、左後方よし、左合図、前方よし、これらを10秒間に何回やったか!本番で初めての出来事が起こるなんて運のいい奴め!とプラスに考えて取り組むほかありませんでしたよ。
なんとか2つの関門を突破し、教習所までたどり着き、締めは縦列駐車。
しかしこちらは難なくクリア。無事に合格してることを祈って検定終了でした。
結果は合格。他府県申請で手続きが他と違って面倒ですが、あとは岩手で学科試験受けるだけです。近いうちに実家に帰ると思います。正月帰ってないので帰省ついでという意味合いで戻る予定です。
わけあって長引いた教習所も今日で卒業です。先生方ご迷惑おかけしました。もう戻ってこないよう安全運転でがんばります。
自動車教習が終わりを告げ次回はいよいよ卒業検定です。
思えば登録したのは2005年6月。今から8ヶ月も前です。一体今まで何をしていたのかって?順を追って話すと、
6月に2~3ヶ月で取ると意気込んで申し込んだわけですが、インターンシップの選考やら本番やら前期試験やらバイトやらで思わぬ忙しさに見舞われたのもその時期でした。
そうしていくうちに教習がどんどん後回しになって、次の教習まで1ヶ月空くこともありました。気がつくと12月であっという間に半年経ってしまっていたのです。
これはさすがにヤバイと思った俺はようやくエンジンがかかり、バイトを早退させてもらったり土日は休みなしで通い始め、正月は実家にも帰らず新年早々ハンドル握ってました。
その甲斐あって半年で1/4しか進まなかった教習が、1ヶ月半くらいで残りの3/4が終了してしまったのです。
この勢いが消えてしまう前にあさっての卒業検定1発で決めてきたいと思います。
ってか、就活生が何やってんだ・・・頑張ります!
思えば登録したのは2005年6月。今から8ヶ月も前です。一体今まで何をしていたのかって?順を追って話すと、
6月に2~3ヶ月で取ると意気込んで申し込んだわけですが、インターンシップの選考やら本番やら前期試験やらバイトやらで思わぬ忙しさに見舞われたのもその時期でした。
そうしていくうちに教習がどんどん後回しになって、次の教習まで1ヶ月空くこともありました。気がつくと12月であっという間に半年経ってしまっていたのです。
これはさすがにヤバイと思った俺はようやくエンジンがかかり、バイトを早退させてもらったり土日は休みなしで通い始め、正月は実家にも帰らず新年早々ハンドル握ってました。
その甲斐あって半年で1/4しか進まなかった教習が、1ヶ月半くらいで残りの3/4が終了してしまったのです。
この勢いが消えてしまう前にあさっての卒業検定1発で決めてきたいと思います。
ってか、就活生が何やってんだ・・・頑張ります!
土曜日深夜はアニメの日。
別に誰かが決めたわけじゃないけど、毎日放送の戦略です。
次の4本が連続で放送されます。
○地獄少女
○BLACK CAT
○ローゼンメイデン・トロイメント
○灼眼のシャナ
その他、土曜日は肉塊のようなウハウハな番組編成です。
以下、番組表とともに感想。
別に誰かが決めたわけじゃないけど、毎日放送の戦略です。
次の4本が連続で放送されます。
○地獄少女
○BLACK CAT
○ローゼンメイデン・トロイメント
○灼眼のシャナ
その他、土曜日は肉塊のようなウハウハな番組編成です。
以下、番組表とともに感想。